Modernizacja peronów w Szczecinku nabiera tempa. Inwestycja rozszerzona na perony 1, 2 i 3

  • Aktualności
Miasto z Wizją / 17.11.2025 / Komentarze
Stacja kolejowa w Szczecinku przechodzi jedną z największych modernizacji ostatnich lat. Początkowo plan zakładał modernizację wyłącznie peronu nr 1, jednak w toku postępowania inwestycyjnego zakres prac został znacząco poszerzony. Dzięki zaangażowaniu lokalnych przedstawicieli oraz decyzjom PKP Polskich Linii Kolejowych, modernizację obejmą teraz wszystkie trzy perony – 1, 2 i 3, a także nowoczesny system dynamicznej informacji pasażerskiej. To kolejna inwestycja realizowana w Szczecinku w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021–2025”. Wcześniej w mieście powstał nowy przystanek Szczecinek Bugno, oddany do użytku w 2023 roku.

 

Szerszy zakres modernizacji peronów w Szczecinku

W ramach umowy podstawowej planowano modernizację peronu nr 1. Ostatecznie jednak PKP PLK skorzystały z możliwości rozszerzenia inwestycji.

Nowy zakres obejmuje:

  • przebudowę peronów 1, 2 i 3,

  • montaż systemu dynamicznej informacji pasażerskiej,

  • poprawę bezpieczeństwa i wygody korzystania ze stacji,

  • dostosowanie infrastruktury do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością.

Jak informuje Poseł na Sejm RP Renata Rak, której działania od wielu tygodni wspierały proces rozszerzenia inwestycji:

„Polskie Linie Kolejowe rozszerzają zakres modernizacji z jednego do wszystkich trzech peronów. (…) To wszystko do końca 2026 roku. Po przejęciu i remoncie dworca czas na perony.”

Co zmieni się na peronach w Szczecinku?

Modernizacja peronów w Szczecinku obejmie szereg udogodnień dla podróżnych. Po zakończeniu prac stacja stanie się bardziej komfortowa, bezpieczna i dostępna dla wszystkich pasażerów.

Najważniejsze zmiany:

  • wyższe perony, ułatwiające wsiadanie i wysiadanie z pociągów,

  • antypoślizgowa nawierzchnia ze ścieżkami naprowadzającymi dla osób niewidomych i niedowidzących,

  • nowe wiaty i ławki, zwiększające komfort oczekiwania,

  • oświetlenie LED, zapewniające bezpieczeństwo po zmroku,

  • tablice informacyjne, gabloty i nagłośnienie,

  • instalacja wind i udogodnień dla osób o ograniczonej mobilności.

Inwestycja realizowana jest w formule „projektuj i buduj” przez firmę RAJBUD Sp. z o.o. Zakończenie modernizacji peronu nr 1 przewidziano na IV kwartał 2025 roku, natomiast peronów 2 i 3 – do końca 2026 roku.

Łączna wartość całej inwestycji wraz z rozszerzonym zakresem wynosi ok. 23 mln zł brutto.

Rozwój infrastruktury kolejowej w regionie

Modernizacja peronów w Szczecinku to element szerszych działań w ramach programu przystankowego, którego celem jest:

  • przeciwdziałanie wykluczeniu komunikacyjnemu,

  • poprawa dostępności transportu kolejowego,

  • promowanie ekologicznego podróżowania,

  • rozwój infrastruktury transportowej w regionach.

W województwie zachodniopomorskim program obejmuje 11 lokalizacji, w tym m.in. Koszalin, Kołobrzeg, Świdwin, Recz Pomorski i Złocieniec.

 

Dzięki rozszerzeniu modernizacji peron w Szczecinku stanie się jednym z najnowocześniejszych w regionie. Zmiany poprawią komfort codziennego podróżowania mieszkańców miasta i powiatu szczecineckiego oraz zwiększą dostępność kolei jako ekologicznego środka transportu.

Zdjęcia: 
PLK-SA