Deptakiem znów pojadą samochody

Już wkrótce szczecinecki deptak na zawsze zmieni swoje oblicze. To za sprawą planowanych inwestycji w obrębie ul. Bohaterów Warszawy, kłopotliwej dla kierowców ul. Parkowej, jak również zmiany organizacji ruchu, która ma przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa na skrzyżowaniu ul. Kościuszki i ul. Jeziornej. Tu – ze względu na wzmożony ruch i kłopotliwy skręt w lewo – bardzo często dochodzi do różnego rodzaju zdarzeń drogowych. Teraz się to zmieni, a efekty tych zmian sięgać będą aż do miejskiego deptaka, którędy za jakiś czas najpewniej… pojadą samochody.

- Przede wszystkim wiemy, co nas czeka, jeżeli chodzi o decyzje związane z rozbudową CH Aria. Jeżeli powstanie kolejny obiekt handlowy, ruch w tym miejscu będzie wzmożony – mówi "Miastu z Wizją" wiceburmistrz Daniel Rak. – Wiemy również, że ul. Parkowa, ze względu na jej parametry, jest dosyć kłopotliwa, jeżeli chodzi o ruch obustronny. Sam wjazd od strony jeziora w ul. Parkową już wymaga naprawdę dużej uwagi, żeby komuś nie zarysować samochodu. I wiemy, że trzeba się zmierzyć z tym problemem. Innym słabym punktem jest skrzyżowanie ul. Jeziornej z ul. Kościuszki. Optymalnym rozwiązaniem byłoby utworzenie tu małego ronda, które upłynni poruszanie się w obrębie tego skrzyżowania.

Nieco większe, umowne „rondo”, pozwalające na zwiększenie bezpieczeństwa zmotoryzowanych mieszkańców i wprowadzające nowe rozwiązania komunikacyjne, powstałoby na bazie ul. Jasnej, ul. Ordona i ul. Jeziornej. Podobne rozwiązanie, czyli tzw. ring, obejmowałby ul. Parkową, Ordona oraz ul. Junacką. Ta z kolei, po przebudowie, przecinając szczecinecki deptak, zostałaby skomunikowana z ul. Jana Pawła II.

- Tam obecnie brakuje nam ulicy, która by pozwoliła na uzyskanie podobnego efektu, jak w przypadku ul. Jeziornej. Jeżeli byśmy dzisiaj, zgodnie z planami zagospodarowania przestrzennego, otworzyli przejazd od ul. Ordona - po lewej stronie hotelu „Oskar” - i połączyli ją z ul. Junacką, która następnie przecięłaby ul. Bohaterów Warszawy aż do ul. Jana Pawła II, to dzięki temu uzyskalibyśmy kolejny taki „ring”. Wydaje nam się, że byłoby to najbardziej optymalne rozwiązanie – kontynuuje nasz rozmówca.

- Wiem, że zapewne pojawią się jakieś kontrowersje związane z tym, że samochody będą przejeżdżały przez deptak. Istotną kwestią jest jedynie to, w jaki sposób spowolnić ruch i przyzwyczaić kierowców do poruszania się w przestrzeni ‘shared space’, gdzie krzyżuje się ruch pieszy, rowerowy oraz samochodowy – dodaje wiceburmistrz Daniel Rak.

Więcej na temat planów związanych ze zmianą organizacji ruchu na szczecineckich ulicach oraz oddaniem do użytku zmotoryzowanych mieszkańców odcinka miejskiego deptaka dowiecie się Państwo w naszym dzisiejszym (10.02) programie samorządowym.

Tekst: Marzena Góra

Foto: Sławomir Włodarczyk/Paweł Adamowski

Zobacz również: