Nowy rozkład jazdy 2025: Szczecinek zyska więcej połączeń i lepszą komunikację z regionem

Jedną z najważniejszych nowości jest wzmocnienie połączeń na trasie Szczecin–Szczecinek, biegnącej przez Stargard, Drawsko Pomorskie, Złocieniec i Czaplinek. W nowym rozkładzie:

• poranny pociąg, który dotychczas kursował tylko do Runowa Pomorskiego, zostanie wydłużony aż do Szczecina, umożliwiając mieszkańcom Szczecinka rozpoczęcie podróży już o 6:33, bez przesiadek,

• codziennie kursować będzie pociąg „Zielone Pomorze” ze Szczecina do Szczecinka, który dotąd jeździł jedynie w weekendy i święta (odjazd: 9:05).

To oznacza więcej możliwości podróży do stolicy regionu i znacznie lepszą dostępność czasową, zwłaszcza dla osób planujących załatwianie spraw urzędowych lub pracujących zmianowo.

Zmiany w kursowaniu pociągów łączących Koszalin i Kołobrzeg z Bydgoszczą, biegnących m.in. przez Szczecinek, również przyniosą korzyści dla lokalnych pasażerów. Najważniejsze modyfikacje to:

• połączenie będzie kursować symetrycznie, czyli zarówno z Kołobrzegu, jak i do Kołobrzegu,

• kursy staną się codzienne, nie tylko w dni robocze,

• poranny wyjazd z Kołobrzegu zaplanowano na 6:03, a powrót z Bydgoszczy na 14:28.

Dzięki temu Szczecinek zyska wygodne i stabilne połączenia z jednymi z najważniejszych miast Pomorza i Kujaw, co przełoży się na lepszą dostępność edukacyjną, turystyczną i ekonomiczną.

Nowy rozkład jazdy to także liczne zmiany w innych częściach regionu, z którymi Szczecinek jest pośrednio powiązany:

• więcej par pociągów na trasie Szczecin–Poznań – do 7 par dziennie, odjazdy co 2 godziny,

• dodatkowe połączenia na linii Szczecin–Koszalin–Słupsk,

• nowe poranne pociągi ułatwiające dojazdy do pracy w Koszalinie i Kołobrzegu,

• więcej kursów na trasach Białogard–Kołobrzeg, Koszalin–Słupsk, Świdwin–Koszalin.

Tak duży wzrost dostępności połączeń to nie tylko korzyści dla dużych miast — poprawa synchronizacji i większa liczba kursów wpływa również na komfort podróżnych ze Szczecinka, który pełni ważną rolę jako węzeł regionalny.

Wybór pociągów jako środka transportu jest w zachodniopomorskiem coraz popularniejszy. Tylko w 2024 roku z pociągów regionalnych skorzystało 8,5 mln pasażerów, a dane z bieżącego roku pokazują, że 2025 zakończy się wynikiem ok. 8,8 mln. Prognozy na 2026 są jeszcze lepsze — aż 9,2 mln podróżnych.

Marszałek województwa, Olgierd Geblewicz, podkreśla, że jest to efekt konsekwentnej rozbudowy oferty i lepszego dopasowania połączeń do potrzeb mieszkańców. Zaplanowana praca eksploatacyjna na sezon 2025/2026 ma osiągnąć 8,3 mln pociągokilometrów, co jest kolejnym rekordem.

Dla Szczecinka, jednego z kluczowych punktów na mapie kolejowej Pomorza Środkowego, wprowadzone zmiany mają realne znaczenie. Więcej bezpośrednich połączeń, codzienne kursy i lepsza regularność sprawiają, że mieszkańcy zyskują swobodę podróżowania, a miasto staje się atrakcyjniejszym miejscem do życia, pracy i nauki.

Nowy rozkład jazdy to kolejny krok w stronę budowania nowoczesnej, przyjaznej i ekologicznej mobilności w regionie — a Szczecinek znajduje się w centrum tych zmian.