S11 do Szczecinka: jesienią otwarcie odcinka do Bobolic, w przygotowaniu trasa do Jastrowia

Szczecinek coraz wyraźniej staje się punktem na mapie nowoczesnej sieci dróg ekspresowych w Polsce. Trasa S11, która w przyszłości połączy Kołobrzeg z węzłem Piekary Śląskie przy autostradzie A1, zbliża się do miasta wielkimi krokami. Obecnie niemal 220 km tej trasy jest już gotowe, kolejne 127 km buduje się w różnych częściach kraju, a blisko 80 km jest w przetargu. W przygotowaniu pozostaje ponad 190 km przyszłej S11.

Dla mieszkańców Szczecinka kluczowy jest fragment 24,4 km łączący Bobolice z obwodnicą miasta, który ma zostać udostępniony kierowcom w III kwartale tego roku. Wykonawcą inwestycji jest firma Intercor z Zawiercia, a wartość zadania wynosi 1,107 mld zł. Nowy odcinek połączy istniejące trasy – od Koszalina do Bobolic oraz obwodnicę Szczecinka – tworząc niemal nieprzerwany przejazd w kierunku południowym. Trasa powstaje w pobliżu obecnej DK11, co wymagało wprowadzenia tymczasowych objazdów i utrudnień, ale inwestycja znacząco poprawi bezpieczeństwo i komfort jazdy. Na odcinku tym powstaną dwa węzły drogowe – Wierzchowo i Szczecinek Północ – oraz para Miejsc Obsługi Podróżnych w Wierzchowie.

Kolejny fragment w regionie to odcinek Szczecinek – Jastrowie o długości 23,2 km. Obecnie trasa jest na etapie prac przygotowawczych – w grudniu 2025 r. uchylono decyzję środowiskową (DŚU), a teraz trwają prace nad dokumentacją do nowego wniosku. W lutym zaplanowano spotkania informacyjne dla mieszkańców, podczas których przedstawione zostaną warianty przebiegu drogi od węzła Jastrowie (z jego nową lokalizacją) do węzła Piła Północ.

S11 w województwie zachodniopomorskim docelowo będzie liczyć 123 km. Już teraz kierowcy korzystają m.in. z połączeń wspólnych z S6 (Kołobrzeg – Koszalin) i A2 (obwodnica Poznania). W ciągu S11 udostępniono także obwodnicę Szczecinka i odcinki w okolicach Poznania, a także cztery kolejne obwodnice: Jarocina, Ostrowa Wielkopolskiego, Kępna i Olesna.

Dzięki S11 mieszkańcy Szczecinka i regionu zyskają szybszy i bezpieczniejszy dojazd do Koszalina, Piły, Poznania, a w przyszłości także do Katowic i granicy z Czechami. Trasa odciąży krajową “11”, ułatwi dojazdy do pracy i poprawi mobilność całego regionu.

Zdjęcia lotnicze oddają skalę inwestycji – dwujezdniowa droga przecina gęste kompleksy leśne, a wokół rozciągają się pola, zabudowania i skrzyżowania z wiaduktami. Dla Szczecinka to nie tylko nowa droga, ale też impuls do rozwoju lokalnej infrastruktury i lepszej integracji z resztą kraju.